창원시의회, 진해수협, 의창수협 등 정치권과 어업단체 대표 10여 명은 4일 창원시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 부산항만공사가 추진하는 진해구 연도 유류중계소와 LNG벙커링은 절대 설치할 수 없다는 반대입장을 밝혔다.

해양수산부와 부산항만공사가 창원시 진해구 내 부산신항 부지에 유류중계소와 LNG벙커링 등 기피시설을 설치하려는 움직임을 보이자 진해어민을 중심으로 창원지역의 반발이 거세지고 있다.

창원시의회, 진해수협, 의창수협 등 정치권과 어업단체 대표 10여 명은 4일 창원시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 부산항만공사가 추진하는 진해구 연도 유류중계소와 LNG벙커링은 절대 설치할 수 없다는 반대입장을 밝혔다.

이날 박춘덕 창원시의원은 “2020년 준공 목표로 부산항만공사가 추진하고 있는 연도 해양문화공간조성사업은 아직까지 사업을 개시하지 못했다”며 “이는 부산항만공사와 부산항건설사무소가 가덕도 북안에 설치예정인 LNG벙커링 사업을 진해지역으로 위치를 변경하고자 하는데 기인하고 있다”고 말했다.

박 의원은 “부산항만공사는 조성지역 계획을 수정하기 위해 용역을 실시하고 연도에 설치하기 위한 작업을 선행 중에 있다”고 밝혔다.

박 의원은 “LNG벙커링은 국내 최초로 설치하는 사업으로 입고와 저장, 선박에 직접 공급하는 형태로 14기 이상이 설치될 것”이라며 “이미 통영을 비롯해 전국 6곳에 LNG 인수기지를 설치해 운영 중이나 지속적인 민원과 잔류염소누출, 어업피해, 운무발생 등 환경문제와 사고가 빈번히 발생하고 있다”면서 반드시 철회돼야 한다고 주장했다.

그는 “부산신항의 서항지구에 배치하려는 유류저장시설은 연도의 랜드마크사업 부지와 중복됨으로 철회돼야 한다”고 밝혔다.

이날 어민들은 “LNG벙커링 시설이 폭발 가능성이 있고 선박 통행이 증가하면서 어업 장애를 초래할 수 있는 기피시설이다”며 “위험한 시설을 창원지역으로 보내려는 것은 창원시를 무시하는 처사이자 지자체간 전쟁을 하자는 것이다”고 반발했다.

이연진 진해수협 생계대책위원장은 "진해 어민들은 신항 건설과정에서 어장을 준설토 투기장으로 내주면서 생활터전을 잃었다"며 "벙커링 기지 건설로 LNG 선박이 수시로 입출항하면 또다시 어업에 막대한 피해가 예상된다"고 지적했다.

이들은 또 부산항만공사가 유류저장시설을 창원시 쪽 신항에 새로 설치하고 부산 북항 부두에 있는 양곡처리시설과 목재, 잡화 처리시설 등을 창원시 쪽 신항으로 보내려 한다고 성토했다.

LNG벙커링은 LNG를 연료로 쓰는 선박 등에 LNG를 공급하는 업무로 LNG벙커링 기지는 항만 내 육상에 저장탱크, 접안시설을 갖추고 선박에 LNG를 공급하는 기반시설이다.

해상 환경규제가 강화되고 선박용 엔진 기술이 발전하면서 석유 대신 LNG를 연료로 쓰는 선박이 증가하면서 LNG벙커링 시설에 대한 관심이 높아지는 추세다.

부산신항 LNG 벙커링 건설 계획은 2015년 초순께 거론되다 입지를 둘러싼 안정성 등의 논란 때문에 지금까지 진척을 보지 못했다.

지난해 부산항만공사는 부산에 있던 고압가스 장치장을 진해 안골동으로, 부산 영도구 봉래동 물량장의 부선을 진해 영길만으로 이전을 각각 추진하다 지역의 반발로 포기한 바 있다.

황민성 기자  hcs@kndaily.co.kr

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