경남 하동군의회가 국도 2호선 하동구간을 당초 계획대로 4차로로 확장 시행할 것을 촉구하는 대정부 건의안을 채택해 국토교통부에 보내기로 했다.

하동군의회는 지난 31일 열린 제229회 임시회 제2차 본회의에서 서임수 의원이 대표 발의한 ‘하동군내 국도(2호선·19호선) 건설공사 개선 건의안’ 의원 만장일치로 채택했다고 3일 밝혔다.

서임수 의원은 이날 제안설명을 통해 “국도 2호선 확장 공사가 당초 4차로로 계획됐으나 하동구간만 2차로로 변경돼 확장 효과가 사라진 것은 물론 주민들의 원성이 높다”며 당초 계획대로 시행할 것을 촉구했다.

그는 국도 확장 신설은 영·호남 화합과 지역 불균형 해소, 남해안 여객·물류 증대를 통한 지역경제 활성화를 위한 사업인데도 하동구간만 타 지자체와 형평성이 맞지 않고 불합리하게 진행돼 지역민의 소외감을 물론 정부정책에 대한 불신을 초래하고 있다고 밝혔다.

특히 국도 2호선 475㎞ 중 완사∼하동∼광양 26.9㎞의 하동구간을 포함한 전 구간이 4차로로 계획해 토지보상과 용역이 진행됐으나 국토교통부가 공사를 시작하면서 하동구간만 기존 낙후된 도로의 교통량을 기준으로 2차로로 변경해 현재 시공 중이라고 강조했다.

그러나 최근 국도 확장 공사의 경우 어느 곳에도 2차로로 시행되는 곳이 없는 데도 하동구간만 2차로로 시행하는 것은 주민 정서에 맞지 않을 뿐만 아니라 진주∼광양 남해고속도로의 교통량 흡수 등으로 인한 또 다른 부작용이 나타날 수 있다고 지적했다.

이에 따라 군의회는 하동군민의 염원을 반영해 완사∼하동∼광양 26.9㎞를 당초 계획대로 4차로로 시공하고, 하동읍으로 연결되는 목도교차로도 원래대로 평면교차로에서 입체교차로서 시공해 줄 것을 건의했다.

이와 함께 하동읍∼화개면 국도 19호선 확장공사 구간 중 화개면 영당마을 앞의 경우 직선으로 시공돼야 하는데도 곡선으로 시행돼 주민들의 생존권을 위협하고 도로의 효율성이 떨어진다며 직선화를 주장했다.
 

최경연  wooul1004@hanmail.net

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